Komma igång

Uppackning av FX-enheten:

• Ta försiktigt ut FX-enheten ur förpackningen. Hantera den i höljet för att undvika elektrostatisk urladdning till stiften på de gyllene SMA RF-kontakterna.
• Inspektera enheten för synliga tecken på skador innan du fortsätter.
• Om något är skadat eller saknas, kontakta din leverantör.
  ‍

Internt kit:

1. PilotAware FX EC System
2. 869,5 MHz och 1090 MHz Di-Pole antenner
3. GPS Remote Antenna
4. USB Type-C Cable
5. RJ12 FLARM Power and Data cable.
6. DC Molex-SL Power Cable.

‍

‍

Packa upp och identifiera: Leta reda på de två interna dipolantennerna som är anslutna med koaxialkablar i guld.
‍

Antenndetaljer:‍

• Den kortare antennen (105 mm) är inställd på 1090 MHz för mottagning av ADS-B-signaler.
• Den längre antennen (135 mm) är inställd på 869,5 MHz för PilotAware-sändningar.
  ‍

Viktigt: Dessa antenner är inte utbytbara och måste anslutas till rätt SMA-kontakter på FX-enheten, enligt anvisningarna i installationsanvisningarna.
‍

GPS-antenn: FX-enheten har en inbyggd GPS-antenn, så det är valfritt att använda den interna GPS-fjärrantennen. Den fjärrstyrda GPS-antennen är användbar om du väljer att installera FX-enheten bakom instrumentbrädan eller på en dold plats. I så fall kan du placera den fjärrstyrda GPS-antennen på en plats med fri sikt mot himlen, t.ex. på instrumentbrädans kåpa, för att säkerställa optimal satellitmottagning.

Externt kit:

1. PilotAware FX EC-system
2. 2M RG142 koaxialkablar
3. GPS-fjärrantenn
4. USB typ-C-kabel
5. RJ12 FLARM ström- och datakabel
6. DC Molex-SL strömkabel
7. Externa antenner av flygkvalitet

‍

‍

Packa upp och identifiera: Leta reda på de två externa flygantennerna, koaxialkablarna och monteringskomponenterna i satsen.
‍

Antenndetaljer:

‍

• ‍‍Kortareantenn (55 mm): Anpassad till 1090 MHz för mottagning av ADS-B-signaler.
• Längre antenn (75 mm): Inställd på 869,5 MHz för PilotAware-sändningar.
  ‍

Viktigt: Dessa antenner är inte utbytbara och måste anslutas till rätt SMA-kontakter på FX-enheten, enligt anvisningarna i installationsanvisningarna.
‍

GPS-antenn: FX-enheten har en inbyggd GPS-antenn, så det är valfritt att använda den interna GPS-fjärrantennen. Den fjärrstyrda GPS-antennen är användbar om du väljer att installera FX-enheten bakom instrumentbrädan eller på en dold plats. I så fall kan du placera den fjärrstyrda GPS-antennen på en plats med fri sikt mot himlen, t.ex. på instrumentbrädans kåpa, för att säkerställa optimal satellitmottagning.‍

Ström- och anslutningskablar ‍

Samla ihop de återstående kablarna och lägg ut dem separat, så att du har följande:

• RJ12-kabel som ska användas för att ansluta till en befintlig FLARM-enhet och FLARM-display.
• En Molex-SL-försäkrad strömkabel, endast för 12-30 V ström.
• En USB-C-kabel, endast för strömförsörjning.

Undersök varje kabel för tecken på slitage eller skador för att säkerställa optimal prestanda vid installationen. Om det finns några problem kontakta oss på support@pilotaware.com

USB-C strömförsörjningsingång

‍

• ‍‍USB-C-portenger ett bekvämt sätt att driva enheten med en standard USB-C 5V-ingång.
• Denna metod är idealisk för tester eller när ett flygplan inte har någon strömbuss men USB-ström finns tillgänglig, t.ex. från en 5V powerbank (t.ex. ANKER Power Bank).
• Obs: FX USB-C-porten får inte användas för att strömförsörja andra enheter.
  ‍

Molex-SL Strömtillförsel:

‍

• ‍‍Rekommenderasför permanenta, säkra installationer.
• Accepterar en 9-30V-anslutning från flygplanets (12-24V) busbar.
• Kabeln har en snabbsäkring på 2A och en nycklad, låsbar Molex-SL-kontakt för en tillförlitlig anslutning.

‍

RJ45 Ström/Data-ingång:

‍

• FX kan ta emot både ström och data från en befintlig FLARM-installation med hjälp av standardportuttaget.
• FX RJ45-port är kompatibel med RJ12-kablar, vilket ger flexibilitet. En RJ12-kabel medföljer FX.

‍

Steg för att sätta igång enheten.

Använda USB-C för strömförsörjning

1. Sätt i USB-C-kabeln i den avsedda USB-porten på FX-enheten.
2. Anslut den andra änden till en 5V USB-strömkälla, t.ex. en ANKER Power Bank.

Använda Molex-SL för strömförsörjning

1. Anslut spadkontakterna till en säkrad buss inom intervallet 9-30 V. FX är skyddad mot omvänd polaritet, men se till att polariteten är korrekt när du installerar den.
2. Anslut Molex-SL-kabeln till enhetens Molex-SL-port på ett säkert sätt. Observera att den nycklade Molex-SL-kontakten har en enkel spärr på ovansidan som måste tryckas in för att ta bort kontakten.

Använd RJ12-kabel för ström och data från FLARM

Om du ansluter i serie med en befintlig FLARM-enhet kommer ström- och GPS-signalerna att levereras från FLARM-enheten till FX.

1. Se till att din befintliga FLARM-enhet fungerar och har den senaste programvaran.
2. Stäng av strömmen till FLARM-enheten.
3. Koppla bort kabeln från FLARM-boxen till FLARM-displayen i FLARM-boxens ände. Anslut denna kabel till FX-utgångsporten.
4. Använd den medföljande RJ12-kabeln för att ansluta FLARM-boxens utgång till FX-ingångsporten.

Den här installationen ger ström och data till FX, som nu är installerad i serie mellan FLARM och FLARM-displayen.

‍

Viktiga anmärkningar:

• Spänningskontroll: Dubbelkolla spänningsintervallet för din strömkälla innan du ansluter den för att undvika skador.
• Strömkällor: Försök inte att strömförsörja FX via både en powerbank och flygplanets buss samtidigt.

• FLARM Manual: Se FLARM-manualen för detaljerade instruktioner och säkerhetsinformation.
• Hantering av kablar: Undvik att linda eller spänna kablarna för hårt, eftersom det kan orsaka skador eller fel på sikt.

• Rådfråga en expert: Om du är osäker på installationen bör du kontakta en kvalificerad ingenjör eller inspektör.

Installation av FX-enheten

Steg 1: Förberedelser

• Se till att du har alla komponenter i satsen, inklusive FX-enheten, antenner och nödvändiga ström- och anslutningskablar.

Steg 2: Identifiera kontakter och antenner

• Leta reda på de två SMA-radiokontakterna i guld på FX-enheten.
• 1090MHz (ADS-B) - Liten antenn för ADS-B-mottagning.
• 869,525MHz (PilotAware TX/RX) - Lång antenn för sändning och mottagning av PilotAware.

Installera med FLARM

Steg 1: FLARM-integration

• PilotAware FX utökar kapaciteten hos en installerad FLARM-enhet, vilket möjliggör full interoperabilitet med PilotAware och tillgång till dess avancerade funktioner. FLARM ansluts till FX-ingången med den medföljande RJ12. (En FLARM-kompatibel RJ45 är också acceptabel)

Steg 2: Fristående läge

• FX kan användas utan FLARM.

Installation av extern antenn

Steg 1: Krav på markplanet

• Monopolantenner kräver ett ledande jordplan för att fungera korrekt.
• Ett flygplansskal av metall är idealiskt.

Steg 2: Placering

• Montera antennerna under flygplanskroppen med fri siktlinje för optimal UHF-överföring.
• Om flygplanskroppen är icke-metallisk (tyg eller glasfiber), montera en metallplatta (minst 20 cm radie) vid monteringspunkten.

Steg 3: Undvik hinder

• Installera antennerna på avstånd från metallkonstruktioner, t.ex. hjulben, avgasrör och andra föremål som kan blockera signalen.

Steg 4: Säkra monteringen

• Säkerställ en bra anslutning mellan antennen och jordplanet genom att ta bort färg- eller oxidskikt.
• Använd låsbrickan, muttern och O-ringen för att säkra antennen och skapa en korrosionsbeständig anslutning.

Steg 5: Antennens orientering

• Antennerna ska monteras vertikalt för bästa prestanda.

Steg 6: Säkert avstånd

• Installera antennerna minst 50 cm (20 tum) från den befintliga 1090 MHz Mode-C/S-ES-transponderantennen.

Steg 7: Kabelhantering

• Dra koaxialkabeln RG142 försiktigt så att du undviker knäckar och skarpa böjar.
• Sätt fast BNC-kontakterna ordentligt på både antennen och enheten.

Installation av intern antenn

Steg 1: Förståelse av dipolantenner

• Interna antenner är centermatade dipolantenner och kräver inget jordplan.

Steg 2: Placering

• Installera antennerna på en plats som minimerar signalblockering, på avstånd från metallytor, bränsletankar och elektronisk utrustning.

Steg 3: Optimala monteringsplatser

• Flygplan i metall/kolfiber: Bästa placering är i vindrutans övre vänstra och högra hörn för ett framåtriktat signalmönster.
• Flygplan av glasfiber/väv: Mer flexibla positioneringsalternativ, eftersom dessa material inte blockerar radiosignaler.

Steg 4: Säker installation

• Antennerna monteras inledningsvis med hjälp av sugkoppar.
• När en optimal position har bestämts, fäst dem med den medföljande 3M dubbelhäftande tejpen.

Steg 5: Minimera hindren

• Placera antennerna nära fönster eller andra icke-metalliska ytor för att förbättra signalmottagningen.
• Undvik kolfiber, eftersom det blockerar UHF-signaler.

Anslutning av antenner och fjärrstyrd GPS

Steg 1: Lokalisera SMA-portar

• PilotAware-antenn (TX/RX) → SMA-port 1 (längst till vänster, sändningsikon).
• ADS-B-antenn (endast mottagning) → SMA-port 3 (längst till höger, Jet-ikon).
• GPS-antenn → SMA-port 2 (satellitikon)

Steg 2: Ansluta den externa GPS-antennen (om det behövs)

• Om FX-enheten är installerad bakom instrumentbrädan eller cockpitpanelerna bör en fjärrstyrd GPS-antenn användas.
• Montera GPS-antennen på instrumentbrädan eller på en plats med fri sikt mot himlen.
• Anslut GPS-antennens SMA-hankontakt till SMA Port 2 (Satellite Icon) på FX-apparaten.
• FX kommer automatiskt att känna av anslutningen.

Strömförsörjning och ytterligare anslutningar

Steg 1: Välja en strömkälla

• Strömförsörj FX-enheten med USB-C, Molex-SL, RJ45 eller RJ12 från FLARM efter behov.

Steg 2: FLARM-integration (valfritt)

• Anslut FX Data Output → FLARM-display eller annan kompatibel hårdvara.
• Anslut FLARM → FX Data Input.

Montering och testning

Steg 1: Säkra anslutningar

• Dubbelkolla att alla anslutningar är korrekta och säkra.

Steg 2: Montering av FX-enheten

• Se till att FX-enheten är ordentligt monterad för att motstå vibrationer och G-krafter under drift

Steg 3: Kontroll av systemfunktionalitet

• Kontrollera att alla komponenter fungerar korrekt.
• Kontrollera om det finns störningar i andra flygplanssystem.

Steg 4: Regelbundet underhåll

• Inspektera regelbundet antenner och anslutningar med avseende på slitage, korrosion eller skador.

Steg 5: Regelefterlevnad

• För flygplan med flygtillstånd ska installationen registreras i flygplanets underhållslogg.

‍

‍

‍Steg1: Välja din strömkälla

• Välj en metod för att strömförsörja enheten. Dina alternativ inkluderar USB-C, Molex-SL eller RJ12/RJ45-anslutningar. Läs avsnittet om alternativ för strömförsörjning .

Steg 2: Ansluta antenner

• Anslut antennerna till de avsedda PilotAware- och ADS-B-ingångarna på FX-enheten. Se avsnittet om installation.

Steg 3: Använda ström

• När antennerna är anslutna ska du strömsätta enheten med vald metod.‍

Steg 4: Övervakning av LED-indikatorer

• När du slår på strömmen ska du titta på de fyra lysdioderna på FX-enhetens framsida. Till en början lyser de tre LED-lamporna till vänster RÖTT och den högra LED-lampan förblir släckt.
• Dessa lysdioder representerar funktionerna ADS-B in, PilotAware Transceiver, GPS respektive iGRID.
• 3 färger (plus släckt, dvs. ingen LED) används för att ange aktuellt tillstånd.
• RÖD: Fungerar inte eller tar inte emot någon signal.
• Blå: Mellanliggande åtgärd eller tillfällig förlust av signal eller funktion.
• Grön: Fullt operativ och fungerar korrekt.

‍

Förstå LED-indikatorerna:

ADSB-indikator: (1:a LED-lampan till vänster med "Jet ICON")

1. 🟢 Grön: ADS-B-signaler tas emot korrekt.
2. 🔵 Blå: Ingen ADS-B mottagen på över 15 sekunder. (detta är en normal icke-felindikator) 
3. 🔴 Röd: Ingen ADS-B mottagen på över en minut. Detta är bara ett fel om det är kontinuerligt. Det kan inträffa regelbundet på natten, i avlägsna områden eller när du kör på marken.

PAW-indikator: (2:a LED med "Transmitter ICON")

1. 🟢 Grön: PilotAware-sändaren och -mottagaren fungerar korrekt.
2. 🔴 Röd: Indikerar ett fel i PilotAware-transceivern om den fortsätter att fungera under flygning.

GPS-indikator: (3:e LED med "Satellite ICON")

1. 🟢 Grön: GPS:en har ett lås och fungerar korrekt.
2. 🔴 Röd: GPS: n förvärvar ett lås. Det första låset kan ta längre tid eftersom det samlar in lokala efemeris- och almanacksdata. För att påskynda detta, slå på enheten på en plats med fri sikt över himlen. Den första låsningen kan ta flera sekunder eller flera minuter beroende på plats och användningsfrekvens.

iGRID-indikator: (4:e LED-lampan till höger med "Chain ICON")

1. ⚪ Ingen LED: Ingen Wi-Fi hotspot-anslutning har ännu inte upprättats.
2. 🔵 Blå: WiFi-anslutning till hotspot etablerad.
3. 🟢 Grön: FX är ansluten till PilotAware-servrarna, vilket möjliggör iGRID-funktionalitet. Se inställningssidan för iGRID för information om hur du kopplar ihop den med din mobila hotspot.

Följ dessa instruktioner för att aktivera din FX-enhet genom att använda den länk som tillhandahålls och ange de uppgifter som krävs.

‍

Steg 1: Gå till aktiveringssidan

Öppna din webbläsare och gå till följande länk:

https://pilotaware.lode.co.uk/subs/

‍

Steg 2: Fyll i de obligatoriska fälten

Du kommer att se ett formulär som liknar det på bilden. Fyll i fälten enligt beskrivningen nedan:

‍

1. Namn: Ange ditt fullständiga namn.
2. E-post adress: Ange din giltiga e-postadress.
3. PilotAware serienummer: Ange serienumret för din FX-enhet. Du hittar serienumret tryckt på ytterförpackningen, på FX-enhetens undersida eller på eventuella licensmeddelanden på skärmen.
   ‍

Steg 3: Skanna QR-kod (valfritt)

Om du föredrar det kan du skanna QR-koden som finns på FX-enheten för att automatiskt fylla i serienumret.

‍

Steg 4: Skicka in formuläret

När alla fält är ifyllda klickar du på knappen Submit.

‍

Steg 5: Stripe Checkout

När du har skickat in formuläret kommer du att omdirigeras till en kassasida hos Stripe. Slutför betalningsprocessen för att generera ditt första års prenumeration.

‍

Steg 6: Ta emot din licensnyckel

När betalningen är genomförd kommer du att få ett e-postmeddelande till den e-postadress som du angav i kassan. Detta e-postmeddelande innehåller din licensnyckel, som består av 16 tecken formaterade enligt följande:

xxxx-xxxx-xxxx-xxxx

‍


Bekräftelse

Du kommer att få ett bekräftelsemeddelande om att ditt serienummer kommer att aktiveras eller förnyas när prenumerationen är inställd.

Genom att följa dessa steg kommer du att lyckas aktivera din FX-enhet och säkerställa oavbruten service.

‍

Inställningssidan är uppdelad i två sektioner. Grundläggande och Avancerat, där ingångarna i det grundläggande avsnittet är ett obligatoriskt krav .

Varje avsnitt innehåller en "?" -symbol som, om den aktiveras, växlar mellan information som beskriver den relevanta åtgärd som ska vidtas.

Nya funktioner kommer att uppdateras automatiskt på inställningssidan, så att du kan acceptera dem när du är ansluten till iGRID. Dessa kommer att kompletteras med '?'-instruktioner.

När inmatningar och val har gjorts kommer en banner att visas högst upp på sidan för att meddela att din nya konfiguration har sparats.

Grundläggande inställningar

Grundläggande inställningar är obligatoriska krav som MÅSTE installeras för att Rosetta FX ska fungera korrekt.

Obligatorisk HEX-ID-ingång

HEX-ID är en unik sexsiffrig identifierare som behövs för att ditt flygplan ska kunna identifieras på ett unikt sätt i hela Europa. Det kan härledas från tre källor, i prioritetsordning:

1.ICAO HEX-kod: Denna kod utfärdas under flygplanskonstruktionen och är globalt unik och kopplad till ditt registreringsland. För brittiskregistrerade flygplan börjar den med "4xxxxx". Kontrollera CAA G-INFO-webbplatsen för att hämta den.
2.FLARM-serienummer: En unik 6-siffrig kod som börjar med "Dxxxxx", baserat på din FLARM-enhet.
3.PilotAware FX serienummer: En unik 6-siffrig kod som börjar med "Fxxxxx", baserat på din FX-enhet.

Använd alltid ditt ICAO HEX-ID om det finns tillgängligt, särskilt om ditt flygplan har en Mode-S-transponder eller andra EC-enheter (Electronic Conspicuity). Detta hjälper till att undvika att ditt eget flygplan upptäcks som ett spöke och hjälper ATC med trafiktjänster.

‍

Flygplanstyp

Det är viktigt att välja flygplanstyp så att den kan identifieras korrekt på flygskärmar och elektroniska flygväskor som till exempel Sky Demon.

Avancerade inställningar

Avancerade inställningar förbättrar din FX-upplevelse genom att konfigurera tjänster för att uppfylla dina individuella krav. Detta inkluderar sådana unika PilotAware-funktioner som Mode-S/3D som ger Mode-S-mål deras GPS-koordinater med hjälp av multilateration så att de kan plottas på PilotAware RADAR-skärmen och EFB som Sky Demon.

Om du ändrar Baud Rate ställs en enda Baud Rate in för både FX-ingångs- och utgångsportarna. Ändra detta endast om du är säker på vad du gör. Om inte, be om råd.

Horisontella och vertikala filter gäller endast för RS232-utgångsporten som är avsedd för Glass cockpits utan möjlighet att filtrera flygplanshöjder. FX kommer att göra det åt dem baserat på din inmatning.

‍‍

Uppdatering FX

Uppdateringar av FX-programvara skickas till dig automatiskt. Men om du av någon anledning vill uppdatera programvaran från en fil kan du göra det med följande inbyggda rutin. För att göra detta, se till att du är en avancerad användare eller att du gör detta med hjälp av PilotAware Support. Om du inte laddar upp detta korrekt kan FX bli obrukbar och enheten måste lämnas in till PilotAware för återställning eftersom detta inte kan göras på distans.

‍

‍

Licensiering

Använd detta avsnitt för att kontrollera din nuvarande licensstatus eller om du behöver ändra ägandet av din FX. Till exempel om du har sålt ditt flygplan med FX och den nya ägaren behöver registreras.

‍

‍

FX WiFi-inställningar

Om du vill ändra SSID eller lösenord går du till avsnittet "Avancerade inställningar WiFi". Ange önskat nätverksnamn i fältet Wi-Fi SSID och ditt nya lösenord i fältet Wi-Fi Password för att förhindra obefogade Wi-Fi-anslutningar. Klicka på "Update Wi-Fi Settings" för att spara ändringarna och se till att du håller ditt nya lösenord säkert.

‍

‍

Nästa steg

Konfigurera din iGRID-anslutning via iGRID-sidan

‍

PilotAware iGRID: förbättra din situationsmedvetenhet med avancerade tjänster via iGRID.

Inledning:

‍Anslutningtill PilotAware iGRID via din smartphone ger dig avancerad trafikinformation och situationsmedvetenhet via en krypterad internetlänk till PilotAwares servrar.  

För att ansluta till PilotAware-servrarna kommer du att använda 2 WIFI-länkar som är tillgängliga från FX. Det är viktigt att skilja mellan de två länkarna.

(i) FX WiFi Hotspot. Detta är en WiFi-åtkomstanslutning från FX till din smarta surfplatta. Den har ett unikt WiFi SSID-namn, t.ex. Rosetta FX-9676DEF.

(ii) WiFi Hotspot för smartphone. Detta är en WiFi-hotspot på din smartphone som när den är aktiverad kommer att sända ett förinställt SSID, t.ex. iPhone77, som ställts in av tillverkaren.

‍

Denna smartphone hotspot ansluter din FX till internet via mobilnätet. Därför måste du ha ett gällande dataavtal, mobildata påslagen och Smartphone Hotspot aktiverad och upptäckbar för att detta ska fungera korrekt.

‍

Så här ansluter du FX till iGRID-servrarna via Internet

‍

1. Den WiFI-hotspot för smarttelefoner som FX ska anslutas till bör helst vara tillgänglig och upptäckbar innan FX strömsätts.
2. Alla WiFi-hotspots som är anslutna till internet kan användas för att testa iGRID-anslutningen. I luften kommer detta dock att komma från din smartphone.
3. Om du använder hotspot i din mobiltelefon ska du se till att den är tillgänglig och kan upptäckas för att initiera och upprätthålla parningen av de två enheterna.
4. När du är parkopplad, navigera till FX iGRID-sidan på en separat enhet och välj "Scan Networks". Välj telefonens SSID och ange ditt lösenord när du uppmanas att göra det.
5. Välj Skicka.
6. Kontrollera att du är ansluten till smarttelefonens hotspot. Detta visas också på telefonens skärm.

‍

Så här gör du steg för steg.

‍

Steg 1: Förbereda din mobila enhet:‍

Exempel med en iPhone 6S eller senare enhet:

• Tips. Se till att SSID och lösenord för hotspot är inställda på enkla ASCII-tecken (0-9, A-Z, utan mellanslag eller specialtecken). Till exempel: ställ in SSID som billsphone och lösenord som räkningar1997
• Navigera till iOS-inställningarna för "Personal Hotspot" och om din telefon stöder det aktivera "Maximera kompatibilitet". Om du inte gör det kan det hända att din hotspot inte kan upptäckas.

• Aktivera din hotspot och gör den upptäckbar. För iPhone 14, svep nedåt från den övre högra sidan för att komma till kontrollskärmen.

• Expandera det övre vänstra blocket genom att sätta fingret i mitten av blocket och välj hotspot för att göra den upptäckbar enligt bilden nedan.

‍

• VIKTIGT WiFi ska stängas av som visas i följande skärmdump. Om det inte gör det, stäng av det manuellt.

‍

‍

Steg 2: Anslut FX till den iPhone Hotspot som kan upptäckas ‍

Använda en separat Smart Tablet

‍

• Slå på FX, anslut den smarta surfplattan till FX WiFi-hotspot och logga in på FX startskärm genom att skriva 192.168.1.1.
• Detta kommer att ta dig till startsidan (FX Dashboard) 
• Navigera till sidan "iGRID Setup" genom att välja den blå ICON.

‍

‍

‍

‍

• När du är på iGRID-systemets sida
• Välj"Scan Networks" i den övre rutan och vänta tills telefonens SSID (t.ex. "iPhone77") visas.
• Välj ditt SSID och ange ditt lösenord när du uppmanas att göra det.

‍

‍

‍

‍

Övervakning av anslutningsstatus:

• När FX är ansluten till hotspot lyser den högra LED-lampan på FX blått 🔵, vilket indikerar en lokal anslutning från FX till din smartphones hotspot.
• Wi-Fi-hotspot på iPhone kommer också att indikera "ansluten" när FX är ansluten till hotspot.

‍

• När telefonen ansluter till PilotAware-servrarna via mobilnätet lyser den fjärde LED-lampan på FX grönt 🟢 och din iPhone hotspot visar 1 enhet ansluten. Detta slutför anslutningen mellan FX och PilotAware-servrarna via iPhone .

‍

Nätverksdynamik under flygning:

• Under flygning kan den 4:e LED-lampan ibland bli blå🔵 , vilket indikerar att anslutningen till iPhone hotspot är intakt men att det inte finns någon nätverksanslutning till iGRID-servrarna.
• Detta är normalt och varierar beroende på din längd, aktuell åtkomst till det mobilnät som används och nätets tillgänglighet.
• Experimentera med telefonens placering i flygplanet för att optimera anslutningen. En bra utgångspunkt för din telefon är bröstfickan.

Kontrollera att du har iGRID Connectivity:

• När du är ansluten till iGRID kommer PilotAware RADAR-skärmen att visa betydligt fler mål än normalt. Allt tillgängligt inom 60 km.
• iGRID LED på FX kommer att lysa grönt. 🟢
• Funktionen Weather RADAR, när den är tillgänglig, blir också valbar.
• iGRID-raden på statussidan visas som grön om en anslutning är giltig.

‍

Tips.

‍

Aktivering av hotspot på en iPhone måste göras med hjälp av instruktionerna ovan. FX kommer att försöka ansluta till en iGRID-hotspot vid uppstart, så för enkelhetens skull bör du aktivera telefonens hotspot innan du slår på strömmen till FX. Om du inte gör det kommer den att försöka ansluta till den starkaste hotspot i närheten. I flygplanet kommer detta dock alltid att vara din smartphone.

Kom ihåg att efterföljande parkopplingar i cockpit kommer att ske automatiskt efter den första installationen, och FX kommer att komma ihåg konfigurationsdetaljerna för din primära hotspot.

Anpassa ovanstående steg för Android-enheter eftersom deras gränssnitt och inställningar kan skilja sig åt. Kontrollera instruktionerna för din individuella smartphone.

Den här guiden syftar till att göra processen för anslutning till iGRID enkel och effektiv och förbättra din övergripande upplevelse av PilotAware-systemet.

‍

1. Centrala funktioner:

• Instrumentpanel: Din huvudsakliga instrumentpanel för åtkomst till viktig information och varningar om enheten.
  ‍

• Inställningar Sida: Anpassa varningar, uppdatera inställningar och finjustera enhetens prestanda. Klicka här
  ‍
• Status sida: Övervaka hälsan och prestandan hos din FX-enhet, inklusive GPS-styrka och anslutning. Klicka här för att komma till

• Trafiksida: Visa trafikdata i realtid Klicka här

• Radarsida: Visualisera trafiken och förbättra situationsmedvetenheten med radarfunktionerna. Klicka här

2. Integration av enheter

• EFB-länkar: Anslut smidigt din Electronic Flight Bag för förbättrad visning av trafikinformation.
  ‍
• RS232-länkning: Konfigurera och integrera RS232-enheter med ditt FX-system.
  ‍
• FLARM-länkning: Konfigurera din PilotAware FX för att fungera med FLARM-enheter.

‍