Innan du tar Rosetta i luften måste enheten först konfigureras.
Här går vi igenom grunderna för att du ska komma igång. För en mer avancerad konfiguration, se länkarna till respektive kunskapsbas.
Anslut en mobil enhet till Rosettas Wi-Fi-hotspot. Öppna sedan en webbläsare (Safari, Chrome, Firefox) och skriv "192.168.1.1" eller "paw.local" i URL-adressfältet och skicka.
PilotAwares webbgränssnitt kommer då att visas. Om du får ett felmeddelande ska du kontrollera Wi-Fi-anslutningen och se till att den angivna webbadressen är korrekt.
Välj "Configure" (Konfigurera).
Vi rekommenderar att följande initiala inställningar justeras för att passa ditt flygplan.
Alla flygplan som är registrerade någonstans i världen har ett unikt ICAO-nummer. Om du inte känner till ICAO-numret (Hex-ID) för ditt brittiskregistrerade flygplan kan du hitta det genom att söka efter din flygplansregistrering i databasen G-INFO på CAA:s webbplats. Kontrollera med din lokala luftfartsmyndighet. FlightRadar24 är en bra resurs för identifiering av Hex-ID.
Ange din unika ICAO-kod i fältet Hex-ID. Detta kommer att se till att Rosetta ignorerar alla EC-meddelanden från ditt flygplan. Om detta inte görs kan det hända att du kontinuerligt rapporterar ett flygplan ovanpå dig, vilket kommer att vara du.
HEX-ID måste vara korrekt.
Ett exempel på ett Hex-ID är; 405B19
Se till att du sätter in den på rätt sätt och blanda inte ihop siffrorna. I detta exempel står 0 för "Zero", inte O för "Osca" och B för "Bravo", inte 8
Lägg till ditt Flight ID (max 8 tecken). Vanligtvis din registrering, t.ex. G-ABCD, men det kan också vara något annat, t.ex. VINTAGE1, FALCON9 eller TARDIS. Detta tas emot av PilotAware- och ATOM .
Grupp-ID gör det möjligt att enkelt identifiera flygplan inom en grupp som är utrustad med PilotAware. Detta kan lämnas som PAWGRP.
Till exempel;
Eurostar-gruppen väljer grupp-ID "EV97", som skrivs in i grupp-ID för varje PilotAware-enhet. Nu är Flyg-ID för varje Eurostar-medlem kommer att ha registreringen av flygplanet med ett prefix och ett suffix med en hash. #G-EURO#:
Sänd flygplanskategorin från PilotAware för att varna lokala piloter och markstationer om din flygplanstyp.
Till exempel ska en Cessna 152 deklareras som Powered.
Rosetta kan detektera Mode C- och S-sändningar som bäringslösa mål. Ett bäringslöst mål sänder inte ut någon GPS-koordinat och kan därför inte positioneras på en skärm. Däremot kan en relativ höjd och ett relativt avstånd baserat på en användardefinierad signalstyrka vara användbart. Mode C/S-rutan är som standard inställd på avaktiverad. Läs och förstå beskrivningen av hur detta fungerar innan du aktiverar denna funktion.
Vi rekommenderar att du ställer in "Mode-C/S Select" på"Mode-C/S + Filter" eftersom detta inkluderar ytterligare filter för att ta bort alla Mode-C-element som överförs från ditt flygplan.
För den horisontella känsligheten rekommenderar vi"medium" till att börja med. Detta kan ändras för att passa din erfarenhet och flygstil.
För det vertikala filtret rekommenderar vi"2000ft" till att börja med. Detta värde kan ändras senare för att passa dina önskemål.
Mode-S/3D är vår senaste innovation. Den MLAT (Multilateration) härledda platsen för Mode-S-flygplan länkas upp till PilotAware via våra ATOM . Detta används sedan för att ge positionen för Mode-S-trafik på en navigationsdisplay som SkyDemon. Detta är en unik funktion i PilotAware och dess funktion och begränsningar måste förstås till fullo innan den används. En fullständig beskrivning finns i följande dokument.